消保會請標檢局檢測油品正常       非回收機油製成            2011/8/20聲明

好油就不怕誣陷    好油永遠加分     藍星就是您愛車的救星
行政院消保官一行六人查訪，說有人檢舉本公司賣廢油害機車故障； 針對本公司調合油品15W/50  ST- 456 高級潤滑油 進行調查 會計有當場提供歷年來日本進口，關於二硫化鉬(MoS2)之進口報單(如附件)及相關機油發票和性狀表給組長查驗，只見組長失望沒查緝到假油而質問僅有3%~5%添加劑怎可標示產地日本；公司並出示3%添加劑的報價成本大過97%油品的證明而以日本為主體標示作說明；如濃縮奶粉需要加水一定倍數才能飲用一般；日本技師指導高濃縮二硫化鉬3%~5%；(約30~50cc每罐ST-456調合油946CC)，適合台灣機車族使用；況且成本也大過油品當然標示產地是日本；但組長不與理會而指示消保官撰文；以產地標示不實問題結案交差了事；消保會在該文內容已建議經劑部於商標法增列建議案原產地認定標準；這表示目前法規尚不完備

報關單

各報記者並無實地查證就繪聲繪影報導，對本公司非常不公平，公司打過電話反應，消保官竟回答你公司很小不會造成影響，其實傷害很大。市面81%標示不實為何不全部公佈而只拿兩家小公司開刀，正派經營的商譽受損嚴重。
轉投資經營初期，當時標示法未公告，只能參考市面上的相關產品包裝及標示，絕無故意要標示不實欺消費者。
第一時間至今，嫌疑密告者挨家挨戶拿報紙加油添醋，渲染此事並拜託店家改賣密告者的產品。
消保會送檢體請標檢局針對水分及正戊烷不溶物進行檢驗結果無明顯異常； 並非回收機油製成，總算還本公司一個清白。
日本BP之二硫化鉬(MoS2)唯一出口國只有台灣30幾年來在台灣只銷售大卡車、遊覽車、客運公司及遊艇等。本公司部分轉投資經7年測試(與日本ISUZU)一樣的精神，決定開發機車市場，但日本國內沒有銷售機車用MoS2的經驗，經日本社長會長技師多次來訪協商及技術指導，終於可以讓我們的機車族可以享受與子彈列車及太空梭同等級的產品。
二硫化鉬(MoS2)原產地在加拿大本體是灰黑色(非石墨)，美國擁有採礦權，二次世界大戰是軍事管制用品，日本高科技研製到0.3微米(10)-6如煙霧般的固體粉末；而且是超高濃縮；是目前世界唯一最優質的產品。
一般的潤滑油只有潤滑效果，而二硫化鉬(MoS2)不只有潤滑效果還有填補功能，可以自然形成保護膜，延長引擎壽命，減少機件磨損油門變輕，恢復原有馬力，降低引擎噪音，我們才會以「無論你使用任何廠牌機油，只要加入本劑，行車就能順暢無比」來做廣告，我們做的是真金不怕火煉的良心事業。
油品主要以性狀表為參考要件，進口與否端看進口報單和批號數量等，而添加劑才是油品好壞的關鍵，能否延長油品的性能和填補形成保護膜等優點
不要因為黑色就害怕，因為那是二硫化鉬的原色俗稱黑色金。